Spar drivstoff i hele byggeprosjektet med Fremby

Da Anlegg Øst og Gjermundshaug Anlegg tok i bruk Fremby Insight til datadrevet forbedringsarbeid, ble tomgang et konkret område å følge opp. Den historiske oversikten vi har fra en tidligere presentasjon, går fra 29,9 prosent tomgang i 2019 til 17,49 prosent i 2023. Det viser hva systematisk arbeid med maskiner og førere kan gi.

2023 er siste år i denne oversikten. I oktober 2026 oppdaterte Kristoffer Grøv, fagleder bærekraft i Anlegg Øst, regneeksemplet for hva tomgang koster med en dieselpris på 26,86 kroner per liter.

Grøvs regneeksempel tar utgangspunkt i en maskin som selges etter 7 500 timer, og som bruker 3 liter diesel per time på tomgang. Med disse forutsetningene tilsvarer forskjellen mellom 29,9 og 17,49 prosent tomgang omtrent 2 792 liter diesel.

Med literprisen i oppdateringen fra 21. oktober 2026 blir det omtrent 75 000 kroner per maskin. Dette er vår beregning av den historiske forbedringen brukt på Grøvs maskineksempel over 7 500 timer, ikke en ny måling av oppnådd besparelse.

I det opprinnelige regneeksemplet brukte Grøv 8 kroner per liter. Da ville samme drivstoffreduksjon vært verdt rundt 22 300 kroner. Med den oppdaterte prisforutsetningen er verdien mer enn tredoblet. Det gjør arbeidet med unødvendig tomgang enda viktigere for lønnsomheten.

Fremby samler og strukturerer driftsdata på tvers av maskinmerker og selskaper. Med Fremby Project kan tilkoblede underentreprenører og utleieaktører dele data inn i samme prosjekt. Slik får totalentreprenøren et grunnlag for å drive forbedringsarbeid i hele verdikjeden, også der andre eier maskinene.

Maskineieren kan følge opp eget forbruk, prosjektledelsen kan se etter flaskehalser, og partene kan undersøke årsaker og avtale tiltak sammen. Når nye driftsdata kommer inn, kan de følge med på om tiltakene virker. Det er denne koblingen mellom data, handling og oppfølging som gjør datalaget operasjonelt.

Når flere maskiner venter på hverandre, kan løsningen ligge i bedre koordinering mellom fag og selskaper. Her har totalentreprenøren en viktig rolle. Bedre flyt kan redusere både ventetid og unødvendig drivstoffbruk, med gevinster hos flere av partene.

Som totalentreprenør kan du sette et felles mål for redusert tomgang, avtale datadeling og få aktørene med på å følge opp resultatene. Fremby gir datagrunnlaget; forbedringene skapes av menneskene som bruker det. Slik kan drivstoffreduksjon bli starten på et mer datadrevet samarbeid om produktivitet og lønnsomhet i hele prosjektet.

Skogli digital var med på å etablere Fremby fra 2019. Les mer om Fremby og arbeidet vårt på prosjektsiden.